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freddy.lombard
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Acier contre aluminium : le match

le Mer 19 Oct - 22:31
Dans le hors-série n°75H de Moto-Magazine paru ces jours-ci et consacrés aux nouvelles technologies, on trouve plusieurs articles intéressants.

Il y est notamment rappelé que l'alu - l'un des alliages légers les plus prisés sur les motos actuelles -, s'il est presque 3 fois plus léger que l'acier, est également 3 fois moins rigide que l'acier.

À résistance égale, il faut 3,4 fois plus d'alu que d'acier pour fabriquer une pièce, ce qui fait qu'au final c'est un peu plus lourd !

L'alu permet de fabriquer des pièces assez techniques, comme les cadres double-longeron qu'il serait également possible de fabriquer en acier, mais qui, dans ce cas, seraient très difficiles à souder et se cabosseraient trop facilement.

A contrario, l'alu n'est pas en odeur de sainteté dans le monde du vélo car « son vieillissement lui fait perdre de la raideur et des performances ».

La conclusion de l'article est que « l'acier n'a pas dit son dernier mot », ce qui ne peut que réjouir les amateurs de la Yamaha SR 400 que nous sommes. Very Happy

(emprunts et extraits du hors-série n°75H de Moto-Magazine)
jerome06
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Re: Acier contre aluminium : le match

le Jeu 20 Oct - 12:57
L'acier rouille....qui a dit "grincheux"?
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growleman
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Re: Acier contre aluminium : le match

le Jeu 20 Oct - 13:39
jerome06 a écrit:L'acier rouille....qui a dit "grincheux"?

Parole d'expert! Very Happy
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Re: Acier contre aluminium : le match

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